Đường ray hết tàu, một công viên bắt đầu
列车不再经过，公园开始生长
纽约曼哈顿的一段高架铁路，后来让人们走在了从前列车经过的地方。
Một đoạn đường sắt trên cao ở Manhattan, New York về sau cho phép người ta đi bộ tại nơi tàu từng chạy.
它就是高线公园，但这段空间并不是一停运就自动成了公园。
Đó là công viên High Line, nhưng không gian này không tự trở thành công viên ngay khi tàu ngừng chạy.
停用之后，结构需要维修，轨道间却有植物自己长了出来。
Sau khi ngừng sử dụng, kết cấu cần được sửa chữa, còn thực vật tự mọc lên giữa các đường ray.
一九九九年，附近两位居民成立“高线之友”，希望把这段高架空间保留下来，改成公共绿地。
Năm 1999, hai cư dân gần đó lập Friends of the High Line, mong giữ lại đoạn trên cao và chuyển thành không gian xanh công cộng.
后来，这个想法经过支持、设计和施工，二〇〇九年才开放了第一段。
Sau đó, ý tưởng đi qua các bước hỗ trợ, thiết kế và xây dựng; đến năm 2009 mới mở đoạn đầu tiên.
设计没有把铁路的过去全部藏起来：钢结构和轨道得到修复，旁边安排步道、植物与座椅。
Thiết kế không giấu hết quá khứ đường sắt: kết cấu thép và đường ray được phục hồi, bên cạnh có lối đi, cây trồng và ghế ngồi.
原来自发长出的野生景观，也成为新设计呼应的一部分。
Cảnh cây cỏ tự mọc trước đó cũng là điều thiết kế mới gợi lại.
一片长草的旧线路，和一个能供公众使用的公园，中间隔着许多人的决定与工作。
Giữa tuyến cũ mọc cỏ và công viên phục vụ công chúng là nhiều quyết định cùng công sức của con người.
保留过去，并不一定意味着让所有东西继续做原来的事。
Giữ lại quá khứ không nhất thiết có nghĩa mọi thứ tiếp tục làm công việc ban đầu.
如今沿着轨道边步行，脚下的路仍然提示着，这座城市曾经怎样把货物送来。
Khi đi bộ bên đường ray, con đường dưới chân vẫn gợi lại cách thành phố từng đưa hàng hóa đến đây.
